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新能源车高压电器系统——高压电控总成

发表日期:2021-12-06 13:27  作者:admin  浏览:

  1、控制高压交/直流电双向逆发,驱劢电机运转,实现充、放电功能(VTOG、车载充电器);

  3、实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能(高压配电箱&漏电传感器模块);

  ★铜排连接片、接触器、霍尔电流传感器、预充电阻,动力电池包正、负极输入;接触器由电池管理器控制,控制充放电。

  ★含有CAN通讯功能,EV车型通过监测与动力电池输出相连接的正母线与之间的绝缘电阻判定高压系统是否存在漏电,漏电传感器将漏电数据信息通过CAN信号发送给电池管理器、VTOG,采取相应保护措施。

  ◆采集油门、制动、档位、旋发信号等控制电机正向、反向驱动,正、反转发电功能;

  ◆具有高压输出电压和电流控制限制功能,具有电压跌落、过流、过温、IPM过温、IGBT过温保护、功率限制、扭矩控制限制等功能。

  ◆交、直流转换,双向充、放电控制功能;自劢是识别单相、三相相序幵根据充电电流控制充电方式,根据充电设备识别充电功率,控制充电方式;

  ★启动车辆时,为缓解对高压系统的冲击,电池管理器先吸合预充接触器,电池包的高压电经过预充接触器并联的限流电阻后加载到VTOG母线上,VTOG检测到母线上的电压与电池包电压相差在50V以内时,通过CAN通道向电池管理器反馈一个预充满信号,电池管理器收到预充满信号后控制主接触器吸合,断开预充接触器。

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